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경제·금융
현대차 3.57% 상승 406,500원…주간 15.8% 급등
현대차 주가가 8월 5일 406,500원으로 3.57% 상승하며 거래되고 있다. 주간 누적 상승률은 15.8%에 달하며 52주 밴드 하단에서 34% 지점에 위치한다. 정의선 회장의 튀르키예 아이오닉3 생산 점검 소식이 최근 모멘텀으로 작용했다.
경제·금융
정의선 회장, 튀르키예 아이오닉3 양산 준비 점검…'품질 최우선'
정의선 현대자동차그룹 회장이 튀르키예 공장을 방문해 아이오닉3 양산 준비 상황을 점검했다. 회장은 품질과 안전성이 유럽 최고 수준임을 강조하며 현지 판매 네트워크 운영 현황을 살폈다. 아이오닉3는 현대차의 유럽 시장 공략과 20만 대 판매 달성의 핵심 전략 차종이다.
경제·금융
테슬라 주가 3.53% 상승, 308.85달러…마이크로소프트 실적 영향
테슬라(TSLA) 주가가 7월 30일 3.53% 상승하며 308.85달러를 기록했다. 52주 최저점 근처(297.38달러)에서 거래되며 시총 1.18조 달러, PER 309.6배 수준이다. 마이크로소프트 실적 호조에 따른 시장 반등과 1,000만 대 생산 누적 달성이 배경으로 지목된다.
경제·금융속보
테슬라, 실적 쇼크에 10.1% 폭락 — 개장 직후 336달러
테슬라(TSLA) 주가가 23일(현지시간) 나스닥 개장 직후 10.10% 폭락한 336.22달러를 기록했다. 2026년 2분기 실적 콜 직후 프리마켓 내내 하락하다 개장과 동시에 낙폭이 두 자릿수로 커졌다. 하루 낙폭 37.79달러로, 같은 날 급락한 알파벳(-6.13%)보다도 하락률이 가팔랐다.
경제·금융
호르무즈 해협 폐쇄로 촉발된 미·중 에너지 전쟁, 화석연료 vs 전기국가의 세기 대결
호르무즈 해협 폐쇄로 글로벌 탄화수소 공급망에 위기 발생, 국제유가 급등. 미국은 화석연료 중심, 중국은 전기국가 전환 추진 등 에너지 전략 이견 심화. 미·중 에너지 기술 패권 경쟁이 새로운 국제정치 축으로 부상할 전망.
경제·금융속보
현대차 7.09% 급락, 3분기 실적 우려에 52주 최저 부근
현대차 주가가 13일 7.09% 급락하며 301,500원에 거래를 마쳤다. 노조 파업과 전기차 판매 부진으로 3분기 실적 컨센서스 하회 전망이 확산됐다. 증권사 목표가 대폭 하향 속에서도 매수 의견은 유지되는 가운데 주간 낙폭은 13.4%에 달했다.
분쟁·군사
EU, 중국산 하이브리드차 수입 제한 검토
EU가 중국산 하이브리드차 수입 제한을 검토한다. 전기차보다 낮은 관세를 틈탄 점유율 확대를 겨냥했다. 대중국 무역적자 해소를 위해 시험 후 적용 범위를 넓힐 계획이다.
분쟁·군사
중국, EU산 화학 중간체 반덤핑 조사 착수
중국이 EU산 '파라 나이트로톨루엔'에 대한 반덤핑 조사를 착수했다. 2022년 이후 EU산 제품 수입 가격이 약 60% 급락한 점이 주요 근거로 제시됐다. 전기차 관세·농식품 조사 등으로 EU와 무역 갈등이 확대되는 맥락에서 절차가 진행된다.
외교·국제
프랑스, EU ‘메이드 인 유럽’ 정책서 영국 제외 추진…독일·북유럽은 반대
프랑스가 유럽연합(EU)의 ‘메이드 인 유럽’ 정책에서 영국을 제외하는 방안을 추진하면서 EU 내부에서 적용 범위를 둘러싼 논쟁이 커지고 있다. 프랑스는 EU 회원국 중심의 좁은 기준을 주장하는 반면, 독일과 북유럽 국가들은 영국 등 주요 협력국을 포함하는 보다 폭넓은 기준을 요구하고 있다. 해당 정책은 중국의 국가 보조금을 받는 기업들과의 경쟁에 대응하기 위한 것으로, 영국 기업들이 유럽의 저탄소 기술과 전기차 시장에서 불이익을 받을 가능성이 쟁점으로 떠올랐다.
AI경제·금융
혼다, 미국 오하이오에 하이브리드차 공장 건설…최대 3.4조원 투자
혼다가 미국 오하이오주에 하이브리드차 공장 건설을 결정, 최대 3.4조원 투자. 내년 착공해 2030년 가동 목표로 북미 생산 능력을 연간 200만 대 이상으로 확대. 전기차 중심에서 하이브리드차 중심으로 성장 전략을 전면 수정.
일반속보
캐나다, 2030년 온실가스 감축 목표 2050년까지도 달성 어려워…“20년 이상 지연”
캐나다기후연구소의 분석에 따르면 캐나다는 현재 정책을 유지할 경우 2030년 온실가스 감축 목표를 2050년 이전에 달성하기 어려운 것으로 나타났다. 2040년 국가 배출량은 탄소중립 경로에 부합하는 수준보다 최소 2억 200만 톤 높을 것으로 전망됐다. 연구진은 산업 탄소가격제 약화와 메탄 규제 지연, 전기차 정책 변화, 석유·가스 배출 상한제 폐지 등을 주요 정책 변화로 제시했다.
AI경제·금융속보
폭스바겐, 상반기 매출 세계 1위 유지했지만 수익성 급락…도요타와 격차 확대
폭스바겐이 2026년 상반기 매출 1,581억 유로를 기록하며 세계에서 가장 높은 매출을 올린 자동차 기업 자리를 유지했다. 그러나 영업이익은 25억7,000만 유로로 전년보다 36% 감소했으며, 요타의 이익 127억 유로와 큰 격차를 보였다. 중국 업체와의 경쟁, 전기차 전환 비용, 높은 비용 구조가 폭스바겐의 수익성을 압박한 것으로 분석됐다.
AI경제·금융
현대차·기아·LG엔솔, 폐배터리 ESS 재사용 실증사업 시작
현대차·기아·LG에너지솔루션 등 5개사가 전기차 폐배터리를 에너지저장장치로 재사용하는 실증사업을 시작했습니다. 배터리 순환경제 상용화 가능성과 경제성 검증이 목표입니다. 수명이 다한 배터리도 충방전 용량이 남아 ESS 용도로 재활용 가능합니다.
AI경제·금융
현대제철·포스코, 미국 루이지애나 전기로 제철소 착공
현대제철·포스코가 정의선·장인화 회장 참석 하에 미국 루이지애나 전기로 제철소 착공식을 개최했다. 국내 경쟁사인 두 회사가 미국에서 강판부터 자동차까지 수직통합 생산 체계를 구축한다. 8조 원대 규모의 이 프로젝트는 미국 전기차 시장 확대와 현지 정부 인센티브에 대응한 전략적 투자다.
AI경제·금융
삼성·LG전자, IFA 혁신상 11개 휩쓸어…AI·디자인 기술력 인정
삼성전자 4개, LG전자 7개 등 총 11개의 혁신상을 수상하며 한국 가전 기업의 AI·디자인 기술력 인정받음. 삼성은 AI 생태계 체험 중심의 '크리에이터 허브', LG는 혁신적 제품 설계로 평가받으며 기술 우위 입증. 가전 전시회가 전통 제품을 넘어 AI 전기차·킥보드 등 모빌리티까지 포함하는 확대 추세 반영.
AI일반
시진핑 “식품안전 장기간 해결 못하면 자격 의심받을 것”…중국 식품안전 문제 지적
시진핑 중국 국가주석이 식품안전 문제를 장기간 해결하지 못할 경우 중국의 역량과 자격에 대한 의문이 제기될 수 있다는 취지의 발언을 한 것으로 전해졌다. 이코노미스트는 로봇과 전기차, 스마트폰을 생산하는 중국이 식품안전 문제를 여전히 해결하지 못하고 있다고 지적했다. 중국은 식품안전 법률과 검사 기술, 강력한 처벌 제도를 갖추고 있지만 지방 관료들이 산업과 고용 보호 및 책임 추궁을 동시에 우려하면서 문제를 묵인하는 경향이 있다는 분석이 제기됐다.
AI경제·금융
당정, 2027년 예산안 5대 분야 집중 투자…지방국립대 등록금 전액 지원 추진
당정이 2027년도 예산안을 인공지능·3대 메가프로젝트와 미래산업, 청년·지방성장, 국민안전 등 5대 분야에 집중 투자하기로 했다. 지방국립대 등록금 전액 지원과 전기차 보조금 역대 최대 확대, 청년 인턴 학기제 및 ‘우리 아이 자립 펀드’ 등이 추진된다. 미래대응기금을 신설해 반도체 호황에 따른 세수 증가분을 미래 투자와 재정 안정에 활용한다.
AI경제·금융
글로벌 완성차 수익성 악화…1대당 영업익 급락
현대자동차, 도요타, 폭스바겐 등 글로벌 완성차 업체의 1대당 영업익이 급감하고 있다. 전기차 전환, 원재료 가격 상승, 공급망 문제 등이 수익성 악화를 가중시키고 있다. 업계는 원가 절감과 제품 믹스 개선으로 수익성 회복을 추진해야 한다.
경제·금융
호주 리튬 채굴업체, 중국 지배적 배터리 공급망서 더 큰 가치 추구
호주 리튬 채굴업체들이 중국 주도 배터리 공급망에서 더 큰 부가가치 확보를 추진 중 그동안 원석 판매에만 의존했던 기존 구조에서 탈피하려는 움직임 전기차 시장 급성장으로 리튬 가치사슬 전반의 수익 배분 재편 가능성 대두
경제·금융
AI 열풍에 광산업 재편…리오틴토 등 거인들 구리로 경영 전환
호주 광산거물 리오틴토가 글렌코어와의 합병 제한 기간 종료에도 M&A를 미루고 구리 사업 확대에 나서는 중이다. AI·전기차 등 기술 수요 증가로 구리 가격이 역사적 고점을 경신하면서 광산업계의 경영 전략이 재편되고 있다. 기존 철광석·석탄 중심 사업에서 벗어나 고부가 첨단 광물 포트폴리오로의 구조적 전환이 가속화되는 추세이다.