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  1. 경제·금융

    한국은행, 13년 만에 금 투자 재개…금 ETF 보유 확인

    한국은행이 금 ETF 보유를 SEC 공시로 공개, 13년 만의 금 투자 재개. SPDR GOLD TR을 2분기 말 기준 보유 중인 것으로 확인됨. 글로벌 불확실성 속 안전자산 수요 증가에 대응하는 조치로 평가.

    · 미국

    AI
  2. 경제·금융

    "CXMT 상장, SMIC 거품 조정과 다르다"… 중국 반도체 ETF 수혜 주목

    중국 최대 D램 업체 CXMT(창신메모리테크놀로지)가 과창판 역대 최대인 579억위안 규모 IPO로 상장하며 중국 반도체 밸류체인 전반에 온기가 돌고 있다. 유안타증권은 A/H 프리미엄 급확대 후 조정을 겪은 SMIC 사례와 달리 CXMT는 선행 PER 5.4배로 밸류 부담이 제한적이라고 분석했다. 수혜 상품으로는 국내 TIGER 차이나반도체FACTSET, 홍콩 Global X China Semiconductor, 미국 VanEck SMHC ETF가 제시됐다.

    · 중국, 상하이

  3. 경제·금융

    월가 새 AI 슈퍼스타, 'MANGOS' ETF 출시...M7 대체 움직임

    월스트리트가 M7 대신 MANGOS 신규 AI ETF 출시, 기술주 포트폴리오 재편 중국 알리바바가 로봇판 AI 기술 공개하며 기술 경쟁 심화 인텔은 파운드리 부활 추진 중이나 미 상무부 제재 후보군 포함

    · 미국

  4. 경제·금융

    삼성·닉스 단일종목 레버리지 ETF 14개, 27일 시장 진출

    삼성전자·NAVER 등 추적하는 단일종목 레버리지 ETF 14개가 27일 출시 개인투자자들의 고수익 추구 욕구 증가로 규제 완화가 이뤄진 배경 변동성 높아 손실 위험 크므로 신중한 투자 접근 필요

    · 대한민국

  5. 경제·금융

    신현송 한은 총재, 레버리지 ETF 위험경고 사과

    신현송 한국은행 총재가 단일종목 레버리지 ETF 위험 경고 미흡과 사과를 밝혔습니다. 국정감사에서 시장 변동성 파악 실패를 시인했습니다. 조기경보 기능을 강화하겠다고 예고했습니다.

    · 대한민국

  6. 경제·금융

    이형일 부총리, 레버리지 ETF 손실에 '송구'

    이형일 부총리와 권대영 차관이 단일종목 레버리지 ETF 손실에 대해 공식 사과했다. 서울 아파트값은 86주 연속 상승 중이며 정부는 이를 엄중히 인식했다. 정부는 임대주택 재고를 10% 이상 확대하는 계획을 발표했다.

    · 대한민국

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  7. 경제·금융

    권대영 차관, 레버리지 ETF는 금융위 최종 결정

    권대영 재정경제부 1차관은 단일종목 레버리지 ETF 도입의 최종 결정이 금융위원회였다고 밝혔다. 정치적 고려나 내부 반대 무마 의혹은 사실이 아니라고 부인했다. 투자자 손실에 대해 송구 입장을 내며 향후 설명과 점검 필요성이 제기된다.

    · 대한민국, 서울

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  8. 경제·금융

    국내 투자자들, 미국 대표지수 ETF에 '뭉칫돈' 몰이동

    국내 개인투자자들의 자금이 미국 대표지수 ETF로 집중되고 있다. 투자자예탁금이 100조 원대를 회복하며 시장 심리가 개선되는 중이다. 안정적 자산으로 인식되는 미국 증시에 대한 선호도가 높아지고 있다.

    · 미국, 워싱턴

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  9. 경제·금융

    증시 변동성에 '피난처' 된 채권혼합 ETF…순자산 24조 돌파

    퇴직연금 수요 증가로 채권혼합형 ETF 순자산이 24조 원을 돌파하며 연초 대비 59.1% 급성장했다. 주식 비중 50% 미만 상품이 안전자산으로 분류돼 연금 계좌 내 활용도가 높아지고 있다. 증시 변동성 확대 속 투자자들의 리스크 회피 심리가 채권혼합형 상품으로의 자금 이동을 주도하고 있다.

    · 대한민국

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  10. 경제·금융

    고금리 공포에 서학개미 대이동…단기채 ETF에 1256억 뭉칫돈

    고금리 장기화 우려로 서학개미들이 고위험 상품을 정리하고 초단기 국채 ETF로 자금 이동 최근 초단기 국채 ETF에 1256억 원대 자금 유입되며 자산 방어 전략 전환 글로벌 고금리 기조 속 국내 개인투자자들의 포트폴리오 리스크 회피 심화

    · 대한민국

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  11. 경제·금융

    증시 불안에 투자자 1.7조 원 몰려…머니마켓 ETF 인기

    코스피 박스권과 금리 인상으로 투자자들이 안전자산 선호도를 높이고 있다. 머니마켓 ETF에 최근 한 달간 1.7조 원의 자금이 몰렸다. 단기 금융상품의 상대적 매력도 상승이 투자 심리에 반영되고 있다.

    · 대한민국

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  12. 경제·금융

    증시 불안에 투자자들 머니마켓 ETF로 몰려…1주일간 1조 1468억 원 유입

    증시 변동성 확대에 투자자들의 대기 자금이 머니마켓 ETF로 유입되는 추세 최근 1주일간 국내 상장 상품에만 1조 1468억 원 몰려 고금리 기조에서 안정적 수익을 노리는 '파킹형' 자산 선호 뚜렷

    · 대한민국

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  13. 경제·금융

    삼성전자 주주환원에 '2배 베팅'...레버리지 ETF 3일간 2.8조 손실

    삼성전자의 주주환원 계획이 시장 관심을 모으면서 관련 레버리지 ETF가 3일간 2.8조 원대 손실 기록. 주주환원은 자사주 소각 등으로 유통 주식 수를 줄여 기존 주주 지분가치를 높이는 재료로 평가됨. 레버리지 상품의 단기 손실 확대로 투자자 기대와 현실적 주가 움직임의 괴리 드러남.

    · 대한민국

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  14. 경제·금융

    삼성전자 6.36% 급락, 206,000원…레버리지 ETF 규제 검토 주목

    삼성전자 주가가 29일 206,000원으로 6.36% 하락하며 주간 23.7% 급락세를 이어갔다. 금융당국이 단일종목 레버리지 ETF 투자한도 20% 제한을 검토 중인 가운데 CXMT 우려가 겹쳤다. 52주 밴드 67,500~374,500원 구간에서 현재가는 45% 지점이며 당일 거래량은 2,635만 주를 기록했다.

  15. 경제·금융

    삼성전자 레버리지 ETF 예탁금 상향 D-3, 금융당국 '투자한도 20%' 검토

    금융당국이 삼성전자 레버리지 ETF 과열 진정을 위해 3일 내 예탁금을 상향 조정할 계획이다. 진정되지 않으면 투자한도를 순자산의 20%로 제한하는 추가 규제를 검토 중이다. 개인투자자의 고수익 추구가 동시다중청산 위험을 초래할 수 있다는 판단이다.

    · 대한민국, 서울

  16. 경제·금융속보

    국제유가 급등에 원유 ETF 동반 상승… 레버리지 상품 5%대 오름세

    미국-이란 무력 충돌로 국제유가가 급등하며 원유 ETF들이 동반 상승했다. 레버리지 원유 ETF인 UCO는 5% 이상 오르며 강세를 보였다. 호르무즈 해협 통항 차질 등 공급 불안이 유가 상승을 견인하고 있다.

  17. 경제·금융

    청와대 "레버리지ETF 폐지 없다"…야당 "사과와 반성 부족"

    청와대 김용범 실장이 레버리지ETF 폐지 계획 부인, 시장 충격 우려 표시 야당은 정부의 금융정책에 "사과와 반성이 없다"며 비판 개미투자자들 예탁금 규제로 인한 거래 제약 우려 확산

    · 대한민국

  18. 경제·금융

    유가 하락에도 금·은·금 ETF 동반 하락

    23일 뉴욕증시에서 금·은·금 ETF가 동반 하락했다. 미국 재무 장관 베선트가 이란 석유 제재 60일 연장을 발표했다. 유가 하락에도 귀금속이 내린 것은 달러 강세의 영향으로 분석된다.

    · 미국

  19. 경제·금융

    변동장 속 커버드콜에 24조 몰려…'질적 고도화' 시험대

    변동장 속에서 커버드콜 전략 상품에 24조 원대 자금이 몰렸으나, 주가 변동 시 원금 손실이 발생하면서 실제 위험도에 대한 우려가 제기되고 있다. 안정 추구 투자자들은 파킹형 ETF 등 보수적 상품에 1조 4000억 원대를 투자하며 자산배분 전략을 다양화하고 있다. ETF 시장의 진화로 평가받지만, 상품 특성에 대한 정확한 이해 없는 투자 위험성이 대두되고 있다.

    · 대한민국

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  20. 경제·금융

    증시 호황 속 자산운용사 2분기 순익 2.7조 '역대급'…적자사 비중 40% 초과

    자산운용사들이 증시 호황과 ETF 시장 확대에 힘입어 2분기 역대 최대 순이익 2.7조 원 달성. 사모운용사를 중심으로 적자 회사 비율이 40%를 초과하며 업계 양극화 심화. 대형 운용사와 중소 운용사 간 수익성 격차 확대 추세.

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