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경제·금융
현대차 3.23% 급등 431,500원…52주 밴드 39% 지점
현대차 주가가 3.23% 상승하며 431,500원에 거래됐다. 52주 밴드 207,000~783,000원 구간의 39% 지점에 위치한다. 주간 등락률 +1.5%, 당일 거래량 593,551주를 기록했다.
경제·금융
현대차 6.64% 급등 425,500원…52주 밴드 38% 지점
현대차 주가가 425,500원으로 6.64% 상승했다. 52주 밴드 하단 대비 38% 위치, 주간은 -2.0% 기록. 아세안 정상회의 경호 차량 지원 보도가 최근 배경으로 언급된다.
경제·금융
현대차, 6년 만에 ‘디 올 뉴 투싼’ 공개
현대자동차가 6년 만에 완전변경 ‘디 올 뉴 투싼’을 공개했다. 차체 크기를 키우고 안전성과 파워트레인 효율을 대폭 강화했다. 준중형 SUV 시장 공략의 성패는 실제 성능 확인에 달렸다.
외교·국제
중국·EU, 하이브리드차 수출 조절 합의…무역 갈등 완화
중국과 EU가 하이브리드차 수출 조절에 합의했다. 중국은 희토류 수출 편의를 제공하고 EU는 관세 인하로 약 3,380억 원 효과를 기대한다. 자동차와 핵심 원자재 연계를 통한 무역 갈등 완화가 핵심이다.
AI재해·재난
충주 공장 설비 청소 중 근로자 사망
충주 자동차부품 공장에서 설비 청소 중 40대 외주업체 근로자가 장비 가동으로 사망했다. 경찰은 동료 근로자에 대한 업무상 과실치사 혐의 적용을 검토하며 사고 경위를 조사 중이다. 책임 범위와 재발 방지 대책은 수사 결과에 달렸다.
경제·금융
싱가포르, 캄보디아 프린스그룹 연계 건물 매각대금 3900만 달러 압수
10월 4일 싱가포르 당국, 사기 수사와 연계된 캄보디아 프린스그룹 관련 건물 매각 수익 3900만 S$ 압수 자동차 회사에 매각된 3만2000평방피트 상업용 건물 사기·자금세탁 조사 일환
AI경제·금융
8월 주요 지표 ‘트리플 감소’
8월 국내 산업 생산·소비·투자가 3개월 만에 ‘트리플 감소’했다. 자동차 생산 급감과 설비투자 위축이 주요 지표 하락을 이끌었다. 선행종합지수 순환변동치는 10개월 만에 하락세로 전환됐다.
경제·금융
젠슨 황 'AI 개발 늦추는 건 잘못된 선택'
젠슨 황 엔비디아 CEO가 AI 개발 속도 지연 주장에 반대했다. 그는 자동차 산업처럼 외부 감사·평가 체계로 안전성을 확보해야 한다고 강조했다. 한국과의 지속적 협력 의지도 언급돼 제도화 논의가 관전 포인트가 될 전망이다.
AI경제·금융
EU '전기차 부품 70% 유럽산' 의무화 추진
EU가 산업가속화법으로 전기차 부품 70% 이상을 역내 조달하도록 추진합니다. 기준 미충족 시 보조금과 세제 혜택에서 제외돼 자동차 업계 타격이 예상됩니다. 역외 조달 비중이 큰 기업은 공급망 전환과 대응이 요구됩니다.
경제·금융
트럼프 행정부, 연비 규제 완화…전기차 의무화 사실상 폐기
트럼프 행정부가 내연기관차 판매를 위해 자동차 연비 규제를 대폭 완화했다. 전기차 지원 정책이 철회되면서 전기차 의무화가 사실상 폐기되는 흐름으로 해석된다. 신차 평균 비용이 1,300달러 낮아질 것으로 기대된다고 밝혔다.
AI경제·금융
트럼프, 바이든 전기차 의무화 폐지…2031년식 연비 기준 34.5mpg로 완화
트럼프 행정부가 바이든의 전기차 의무화 정책을 폐지하고 2031년식 연비 기준을 50.4mpg에서 34.5mpg로 하향 조정했습니다. 자동차 생산 비용 절감과 소비자 구매가격 인하를 목표로 규제를 완화했습니다. 연비 기준 완화는 미국 자동차 산업의 전동화 전환 속도를 늦출 것으로 예상됩니다.
AI경제·금융
현대차·기아, 국내 정비 거점 57% 점유…수입차의 4배 이상
현대차·기아가 국내 정비 거점의 약 57%를 점유하고 있습니다. 국산차 5개사 합계는 전체의 87%로, 수입차와 큰 격차를 보입니다. 이는 국내 자동차 시장에서 현대기아 그룹의 절대적 서비스 네트워크 우위를 의미합니다.
AI경제·금융
EU, 영국에 '중국산 전기차 관세 인상' 압박… 보조 맞추지 않으면 혜택 박탈
EU가 영국에 중국산 자동차 관세 인상을 강력히 요구했습니다. 관세동맹 가입 등으로 대중 무역 장벽을 높이지 않으면 역내 우대 혜택 박탈을 경고했습니다. EU의 '유럽산 우선주의' 정책과 영국의 무역 정책 자율성 사이의 갈등으로 해석됩니다.
AI경제·금융
현대차, 아시아·유럽 8개국 정비 인재 28명 초청…미래 모빌리티 교육
현대자동차가 아시아·유럽 8개국의 정비 인재 28명을 천안 글로벌러닝센터로 초청했습니다. 참가자들은 전기차, ADAS 등 미래 모빌리티 정비 기술 교육을 받았습니다. 글로벌 서비스 네트워크 강화와 국제 정비 산업 인재 양성 차원의 산학협력입니다.
AI경제·금융
중국 진출 DMG그룹 경남으로 복귀… 1천억 규모 투자 협약
DMG그룹이 중국 사업에서 철수하고 경남으로 복귀하며 1천억 원 규모 투자를 추진합니다. 2028년 착공을 목표로 자동차 부품·전력공급장치 공장을 신설하고 150명의 신규 일자리를 창출합니다. 지역 제조업 기반 강화와 경제 활성화에 기여할 것으로 예상됩니다.
AI경제·금융
중국, 35년 만에 독일 제치고 폴란드 최대 수입국 부상
중국이 2026년 7월 처음으로 독일을 제치고 폴란드의 최대 수입국이 됐다. 중국산 자동차와 컴퓨터·전자제품 등의 수입이 크게 증가한 반면, 독일산 제품 수입은 감소했다. 다만 올해 1~7월 누적 기준으로는 독일이 폴란드 전체 수입의 18.6%를 차지하며 중국의 15.9%보다 높은 비중을 기록했다.
AI외교·국제속보
멕시코·미국, 11월 중간선거 전 양자 무역협정 체결 추진
멕시코와 미국이 오는 11월 3일 미국 중간선거 전에 양자 무역협정을 체결하기 위해 협상을 서두르고 있다. 멕시코는 철강과 자동차에 부과된 미국의 관세 부담 완화를 요구하고 있다. 자동차 관세를 약 7% 수준으로 낮추는 방안이 거론되는 가운데, 미국산 부품 사용 확대 등이 주요 쟁점으로 제시됐다.
AI경제·금융속보
폭스바겐, 상반기 매출 세계 1위 유지했지만 수익성 급락…도요타와 격차 확대
폭스바겐이 2026년 상반기 매출 1,581억 유로를 기록하며 세계에서 가장 높은 매출을 올린 자동차 기업 자리를 유지했다. 그러나 영업이익은 25억7,000만 유로로 전년보다 36% 감소했으며, 요타의 이익 127억 유로와 큰 격차를 보였다. 중국 업체와의 경쟁, 전기차 전환 비용, 높은 비용 구조가 폭스바겐의 수익성을 압박한 것으로 분석됐다.
AI경제·금융
한국앤컴퍼니그룹, 유럽 부품 박람회서 배터리·열관리 시장 본격 공략
한국앤컴퍼니와 한온시스템이 유럽 최대 자동차 부품 박람회에서 통합 전시관을 개설. 배터리·열관리 등 솔루션으로 150조 원 규모의 유럽 애프터마켓 공략. 그룹사 간 협력을 통해 시너지 창출과 시장 점유율 확대를 추진 중.
AI경제·금융
'모든 게 우리를 짓누른다' 재규어 랜드로버 협력업체들의 절규
재규어 랜드로버가 2년간 4,000명 감원을 발표하며 영국 자동차 부품 공급업체들에 타격을 입히고 있다. 코번트리 기반 에브텍 같은 1차 협력업체들은 수주 감소와 사업 악화를 우려하며 정부 지원을 촉구했다. 업계는 JLR의 구조조정이 영국 자동차산업 전체의 침체로 이어질 수 있다고 경고하고 있다.
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