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경제·금융
트리니티항공, 에바항공과 인터라인 제휴로 노선 확대
트리니티항공이 대만 에바항공과 인터라인 제휴를 시작했다. 환승 공항에서 수하물을 다시 찾지 않아도 최종 목적지까지 이동할 수 있다. 유럽-아시아 연결 노선이 신설됐고, 항공권은 여행사를 통해 구매 가능하다.
AI경제·금융
아시아나 마일리지 10년간 유지…대한항공 전 노선 사용 허용
공정거래위원회가 대한항공의 마일리지 통합안을 승인했습니다. 2026년 12월 합병 이후 아시아나 마일리지는 10년간 기존대로 사용·전환 가능합니다. 아시아나 마일리지 회원들은 대한항공 전 노선에서 마일리지를 사용할 수 있습니다.
AI경제·금융
유나이티드항공, 인천~뉴어크 신규 취항…뉴욕 노선 주 42회로 확대
유나이티드항공이 보잉 787-9를 투입해 인천~뉴어크 신규 노선을 개설했습니다. 매일 운항하며 뉴욕 노선 주 편수가 42회로 확대됩니다. 대한항공 등 4개사 운항 노선의 환승 경쟁력이 강화됩니다.
AI경제·금융
대한항공, 김해공항 국제선 확대…제2허브 시동
대한항공은 2027년 3월 17일 출범을 목표로 김해공항 국제선을 28개에서 33개 노선으로 늘린다. 통합 LCC 운영과 함께 1,184명의 고용 승계 및 정비거점 강화를 약속했다. 본사 소재지는 11월 말까지 의견을 수렴해 정할 예정이다.
경제·금융
지방공항-구마모토공항 간 노선 확대 협약 체결
지방공항과 구마모토국제공항이 일본 노선 활성화 협약을 체결했다. TSMC 일본 공장 진출 이후 구마모토가 반도체 산업 거점으로 부상 중이다. 양 공항 간 항공 연결성 강화로 교류 확대와 산업 협력 활성화를 추진한다.
AI경제·금융
한·중 인적교류 864만명…항공·면세 넘어 소비시장으로 확산
한·중 인적교류가 864만명 규모로 회복 중 사드·코로나 이후 항공노선 확대·비자 완화로 이동 여건 개선 소비시장 중심의 실질적 교류 확대로 경제 파급 기대
AI경제·금융
아메리칸항공, 유가 상승으로 국내선 감편 추진
아메리칸항공이 유가 상승으로 국내선 감편 추진 중동 분쟁 여파로 항공유 가격 급등 중 항공사들 비용 통제를 위한 노선 조정 검토 중
경제·금융
中 항로 7년 만에 재개···K관광 성공 열쇠는 '숙박 인프라'
한·중 항공노선 7년 만에 재개…올해 1분기 이용객 439만명으로 2019년 수준 회복 이달 30일 특례 종료 앞두고 업계는 연장 가능성에 무게…외교적 변수 없으면 지속 전망 중국 관광객 유입 확대 위해 숙박 인프라 확충이 하반기 성공의 핵심 과제
경제·금융
한·중 항로 재개도 면세점 중국 의존도는 회복 안 돼
한·중 항공 노선 재개에도 면세점의 중국 관광객 의존도는 회복되지 않고 있다. 중국·일본 등 특정 국가 의존도 높으면 정치 이슈 발생 시 수요가 급감할 우려가 있다. 면세점 업계는 동남아·남미 등으로 관광객 유치를 다변화하는 전략을 추진 중이다.