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경제·금융
전재수 부산시장, 북극항로 주도권 확보…해상 물류 새 시대 열다
전재수 부산시장이 북극항로 주도권 확보를 위해 북유럽 3개국과 외교 네트워크 구축 중 부산항은 기존 수에즈운하 경유 항로 대비 시간·비용 절감 가능한 새 해상통로에 대응 질적 인프라 고도화를 통해 세계 해상 물류의 중심지로 도약할 준비 추진
경제·금융
중국 선사, 북극항로 첫 정기 컨테이너 운항…유럽·아시아 새 물류로 부상
중국 해운사 시 레전드가 이번 주 중국 닝보와 영국 펠릭스토우를 러시아 북극항로로 연결하는 정기 컨테이너 서비스를 시작할 예정이다. 해당 항로는 해빙 감소로 운항 가능성이 커지면서 기존 해상 운송로의 주요 병목 구간을 우회하는 대체 항로로 부상하고 있다. ‘아이스 실크로드’로 명명된 이번 서비스는 해빙 상황에 따라 기존 약 40일이 걸리던 운항 기간을 절반가량으로 줄일 것으로 예상된다.
경제·금융
진해신항 착공, 경남의 한반도 동남권 물류 허브 도약
진해신항 착공으로 경남이 한반도 동남권 최대 항만 역할 강화 부산항 신항의 75%가 경남에 위치하면서 경남의 물류 거점 지위 확대 북극항로 시대 도래에 대응한 동남권 항만의 전략적 경쟁력 구축
경제·금융
러시아 로스네프트, 북극항로 통한 ‘보스토크 오일’ 원유 수출 프로젝트 공식 가동
로스네프트가 보스토크 오일 프로젝트를 공식 가동하고 첫 북극 원유 선적을 시작했다. 2027년 하반기 연간 3,000만 톤, 2030년 최대 5,000만 톤의 원유 공급을 목표로 한다. 북극해항로를 활용해 러시아 원유의 유럽·아시아 수출 물류망을 확대할 계획이다.
AI경제·금융
부산-유럽 항로 35% 단축…한국 컨테이너선 북극항로 첫 시범 운항
한국 팬스타 컨테이너선이 북극항로 시범 운항 시작, 부산-유럽 항로 거리 35% 단축 가능 기후변화로 북극 해빙 진행되며 수에즈운하 경유 항로 대체 경로 확보 부산항의 국제 물류 거점 위상 강화와 해운·물류 산업의 새 성장 기회 기대
AI경제·금융
해운 '관문 전쟁'… 항만주 20% 급등, 구조적 수익 시대 개막
해운 시장에서 선사 수익보다 항만운영사의 가치가 급상승하며 항만이 '관문'으로서 전략적 지위를 확보했다. 제재·항로 재편·선복 부족이 만든 구조적 수익이 일시적 운임 상승과 구별되면서 항만주 20% 이상 상승을 주도했다. 지역경제 물류 구조의 근본적 재편이 진행 중이며, 항만운영사의 중장기 수익성 개선이 예상된다.
경제·금융
호르무즈 해협 봉쇄로 사우디 수출 25% 급감…고유가로 수익은 오히려 4.3% 증가
호르무즈 해협 봉쇄로 사우디아라비아의 원유 수출량이 전년 동기 대비 25% 감소했다. 동서부 파이프라인을 통한 얀부 항구 수출에만 의존하면서 물류 병목이 심화되고 있다. 고유가로 인해 수익은 4.3% 증가했지만, 아시아 운송로 차단으로 대체 항로 비용 부담이 가중되는 상황이다.