올해 상반기 KTX의 하루 평균 입석 이용객이 1만 402명으로 집계되며 처음 1만 명을 넘어섰다. 이는 승객 증가 추세와 열차 노후화로 인한 공급 부족이 동시에 진행되고 있음을 보여준다.
현재 운영 중인 KTX 열차의 50.2%가 노후 차량으로, 신규 도입 속도가 승객 증가를 따라잡지 못하고 있다. 입석 이용객 급증에도 불구하고 확보할 수 있는 공급 좌석은 오히려 줄어드는 역설적 상황이 벌어지고 있으며, 노후 열차의 운영 효율성 저하로 인한 가용 좌석 감소가 주요 원인으로 지적된다.
교통 당국은 공급 좌석 부족 현상이 당분간 지속될 것으로 전망하고 있다. 노후 열차 교체와 신규 도입을 통한 근본적 해결이 필요하지만, 시간이 소요되는 만큼 승객 이용 편의성 개선을 위한 추가 대책 마련이 과제로 남아 있다.