보잉은 10월 27일 에버렛 공장의 신규 노스 라인에서 737 맥스 10 첫 기체를 출고했다. 웨스트젯에 인도될 예정인 이 항공기는 FAA 인증 직후 나온 성과다.
노스 라인은 렌턴의 기존 라인에 더해 737 생산 능력을 강화한다. 보잉은 월 42대에서 47대, 이후 52대까지 끌어올릴 계획이다.
맥스 10 출고는 수년간 지연된 프로그램의 전환점으로, 항공사 주문 이행과 보잉의 재무 회복에 긍정적 신호다.
AI보잉이 에버렛 공장에서 737 맥스 10 첫 기체를 출고했다. FAA 인증 후 고객 인도 준비가 본격화됐다. 신규 생산 라인 가동으로 생산량 확대가 기대된다.
보잉은 10월 27일 에버렛 공장의 신규 노스 라인에서 737 맥스 10 첫 기체를 출고했다. 웨스트젯에 인도될 예정인 이 항공기는 FAA 인증 직후 나온 성과다.
노스 라인은 렌턴의 기존 라인에 더해 737 생산 능력을 강화한다. 보잉은 월 42대에서 47대, 이후 52대까지 끌어올릴 계획이다.
맥스 10 출고는 수년간 지연된 프로그램의 전환점으로, 항공사 주문 이행과 보잉의 재무 회복에 긍정적 신호다.
AI가 해외 보도·공개 자료를 실시간 수집해 작성하고, 사람이 최종 검수한 뒤 게재한 기사입니다.
주제·종목·핵심 키워드와 최신성을 바탕으로 골랐습니다.