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NAVER경제·금융

오만, 호르무즈 해협 통행료 대신 '서비스 수수료' 부과 검토

7월 1일조회 2오만·호르무즈 해협

오만이 호르무즈 해협의 통행료 대신 '서비스 수수료' 부과를 검토하는 중이다. 국제해양법상 통행의 자유 원칙을 우회하면서도 수익을 창출하려는 전략으로 보인다. 전 세계 석유 수송의 20~30%가 통과하는 해협이라 국제유가와 해운에 광범위한 영향을 미칠 수 있다.

오만이 호르무즈 해협의 관리 방안을 둘러싸고 통행료 대신 '서비스 수수료' 부과를 검토 중인 것으로 전해졌다. CNN이 30일(현지시간) 역내 외교관과 미국 소식통을 인용해 보도한 바에 따르면, 오만은 해협 통행의 규제 및 관리 체계 개편을 논의하고 있다.

서비스 수수료와 통행료의 정확한 차이에 대해서는 외교관들이 설명을 회피했으나, 이는 국제해양법상 통행의 자유 원칙과의 마찰을 피하면서도 해협 관리로부터 수익을 창출하려는 오만의 전략으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 석유 수송량의 약 20~30%가 통과하는 전략적 요충지로, 통행료 부과는 국제 해운 및 에너지 시장에 광범위한 영향을 미칠 수 있다.

이 문제를 둘러싼 역내 외교관들 간의 이견도 상당한 상황이다. 한편 오만의 움직임은 이란의 호르무즈 해협 관리 강화 움직임과도 관련 있는 것으로 분석되고 있으며, 앞으로 미국과 걸프 국가들의 반발이 예상된다.

외신 보도·공개 데이터를 AI가 한국어 기사로 재구성했습니다. 원문 보도와 차이가 있을 수 있습니다.

시장이 보는 확률

출처: Polymarket

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#호르무즈 해협#오만#통행료#에너지 안보#국제해양법

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