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  1. 경제·금융

    폐기물 시멘트 유해성 논란 해소…탄소 감축 입증

    순환자원 시멘트 제조가 유해물질 배출·악취와 무관하다는 조사 결과가 나왔다. 가연성 폐기물 연료 대체율을 높이면 연간 1000만t 탄소 배출 감축 효과가 제시됐다. 논란 해소와 함께 감축 기여 가능성이 부각되지만 적용 속도는 추가 확인이 필요하다.

  2. 경제·금융

    폐기물 연료 시멘트 유해성 논란 종식…탄소 1000만 톤 목표

    시멘트에 폐기물을 연료로 써도 유해물질·악취와 무관하다는 연구 결과가 나왔다. 폐기물 연료 대체율을 70%까지 확대하면 연간 1000만 톤 탄소 감축이 가능하다고 한다. 유해성 논란을 줄이고 감축 수단으로 연결하려는 전환 논의가 본격화될 전망이다.

  3. 경제·금융

    KTC, 차세대 냉매 국제심포지엄 개최…HFC 감축 대응 강화

    KTC가 HFC 감축과 차세대 냉매 전환을 주제로 국제심포지엄을 열었다. 우리나라는 2029년까지 10% 감축 등 단계적 의무를 이행하며 경쟁력 강화에 나선다. 탄소중립 시대 냉동공조 기술·산업 전환 속도가 정책 흐름에 영향을 줄 전망이다.

    · 대한민국

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  4. 경제·금융

    한전 등, 수소로 육불화황 분해해 감축 나서

    한전·서부발전·국가철도공단이 수소 기반 분해 기술로 온실가스를 줄인다. 전력 설비에서 발생하는 폐육불화황을 처리해 환경 보호와 탄소 중립을 목표로 한다. 배출권 확보 계획이 포함되지만 구체 일정·수치가 원문에 없어 확인이 필요하다.

    · 대한민국

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  5. 경제·금융

    산업단지 RE100 통합 설계 웹플랫폼 '리너지스' 개발

    에너지연이 산업단지 RE100을 통합 설계·분석하는 웹 플랫폼 '리너지스'를 개발했습니다. 지도 기반 시뮬레이션으로 재생에너지 도입 효과와 경제성을 확인할 수 있습니다. 시뮬레이션에 따르면 탄소 배출 감축과 1,559억 원의 경제적 편익이 기대됩니다.

    · 대한민국

  6. 경제·금융

    현대차그룹, 수소 엑스포서 차세대 무공해 상용차 공개

    현대차그룹이 '월드 하이드로젠 엑스포'에서 차세대 수소 상용 기술을 공개했다. 고내구 연료전지와 저상 광역버스를 선보이며 탄소 감축 효과를 강조했다. 상용화 일정 등 세부는 본문에선 확인되지 않아 추가 발표가 관건이다.

    · 대한민국, 울산

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