걸프 지역 산유국들이 이란의 군사적 위협을 피해 원유 수출을 이어가기 위해 고비용의 셔틀 운항을 택하고 있다. 최근 호르무즈 해협 긴장이 고조되며 유조선 용선료와 선원 보너스 등 수송 비용이 급등했고, 수송 비용은 500억 원에 이른 것으로 전해졌다.
긴장 국면에서는 운항 리스크가 커져 선박 확보와 운용 비용이 늘어나는 경향이 나타난다. 이에 따라 산유국들은 비교적 짧은 운항 구간을 반복하는 셔틀 방식으로 물량을 유지하려는 선택을 하는 것으로 알려져 있다.
이 같은 접근은 원유 공급 차질을 줄이려는 목적이지만, 비용 상승은 결국 수출 가격과 에너지 시장의 기대에 영향을 줄 수 있다는 점에서 주목된다. 다만 구체적인 계약 조건과 비용 산정의 범위는 기사에서 확정적으로 제시되지는 않아, 관련 수치 해석에는 신중함이 필요하다.